FOTOS : Abel Barreiro

El buceo en la ensenada de San Amaro es una inmersión tranquila propia de buceadores de infantería,que no de "superhombres", no sólo porque vas caminando hasta el punto de inmersión,sino también porque el trayecto completo es un largo recorrido. A parte de la comodidad de dar cinco pasos y estar buceando,lo que llama verdaderamente la atención de esta playa es la gran cantidad de vida que podemos encontrar a lo largo de todo el año, es absolutamente increíble .Es una inmersión para todos los niveles,pues la dificultad es mínima.Su duración es de una hora,aunque dependiendo de la resistencia al frío de cada uno,o la opción elegida,puede superarse bien los 90 minutos.El pico máximo de profundidad se acerca a los 20 m,por lo que no hay problemas de descompresión.La temperatura mínima del agua dependerá de la época del año y oscilará entre los 10 y 16ºC,por lo que todas las inmersiones requieren como mínimo de un húmedo de 7mm,semiseco,aunque lo ideal es un traje seco.

Hay un pequeño embarcadero en la rampa,y cuando la marea esta alta podemos tirarnos desde él,pero si está baja,caminaremos un poco más y saldremos por el arenal.

Una vez en el agua hay tantas opciones de buceo como se quiera.Podemos bucear sin rumbo fijo,a donde nuestras aletas nos lleven.La zona de buceo está delimitada por la escollera de un lado,y la costa por el otro.Jamás tendremos pérdida.Sólo tener en cuenta que para el regreso el arenal está en dirección 300-330º.Los buceadores "nativos"suelen elegir una de esta dos rutas:seguir por la escollera que delimita el arenal por el lado Sur ( en los meses de primavera y verano tapizada por algas laminarias) y en un determinado punto girar y alcanzar la baja de San Amaro.O bien,ir a estas bajas directamente cruzando el fondo de arena y roca.

En los los bajos disfrutaremos de una enorme biodiversidad en especies,muy diferente a las típicas del Mediterráneo.En ellas es fácil encontrarnos con bogavantes,serranos,congrios y bancos de fanecas,o bien con grandes erizos,o estrellas de mar de gran porte y tonos morados,rosas y naranjas.En cuanto a los nudibranquios,dependiendo de la estación del año podemos ver a Hypselodoris cantabrica,Polycera faeroensis,Diaphorodis lucteocincta,etc.

Durante la epoca de primavera-verano la ensenada se llena de bancos de una especie afín a los sargos que nosotros llamamos "chepas"con la que los buceadores noveles disfrutan dándoles de comer.

Articulo publicado en la revista INMERSION Nº94 Octubre 2007

El Rytterholm se encuentra hundido en una zona donde hay un fondo de 32 metros, a unos 8 minutos de navegación de nuestro puerto base que es la playa de San Amaro. Esta escorado sobre su banda de babor en un fondo de arena y su estado hoy en día es de un franco deterioro debido a los temporales de invierno que hacen mella en él y a que en varias ocasiones se realizaron labores de despedazamiento por parte de varias empresas dedicadas al desguace de buques. De todas formas, todavía guarda buena parte de su estructura y sigue siendo considerado el mejor pecio de la costa gallega adsequible a la mayoría de los buceadores.

CARACTERÍSTICAS DEL BUQUE :

Fue construido en 1951 en Malmoe con el nombre de Ventura hasta 1965 , luego se le cambió por el de Martin Bakke hasta 1972 y después Rytterholm hasta su hundimiento en 1976.

Tenía el Rytterholm 5.713 toneladas de registro bruto, 3.219 toneladas de registro neto y 9.225 toneladas de peso muerto. Su eslora era de 152 metros ,21 metros de manga y 9,5 metros de puntal .

Estaba propulsado por dos motores de 3.000 cv y poseía cuatro grandes bodegas de carga.

UN POCO DE HISTORIA :

El mercante noruego Rytterholm se hundió a las 9:30 horas del 12 de Octubre de 1976 a la entrada de la bahía de La Coruña.El siniestro se produjo a consecuencia de un corrimiento de la carga que transportaba, Hecho que vino determinado por el fuerte temporal que reinaba en aquel momento. Transportaba una carga de fertilizantes ( abono químico ,posiblemente sulfato amónico ).

Se rescataron 34 de los 35 tripulantes . Solamente el cocinero del barco desapareció en el mar al negarse a que le recogiesen las embarcaciones de salvamento que acudieron desde el puerto de La Coruña. Este hombre era de nacionalidad china de ahí viene el nombre que tiene actualmente el pecio, "El Chino".

El Rytterholm navegaba hacia Tailandia y la noche de el lunes,debido al temporal, se produjo un corrimiento de carga que provocó que el barco escorase 20 grados a estribor. En ese momento el Rytterholm solicitó permiso para entrar en el puerto coruñés y corregir la inclinación, pero las autoridades se lo negaron por estimar que las condiciones de visibilidad y estado de la mar hacían peligrosa la maniobra. El mercante esperó el amanecer del martes para iniciar su aproximación al puerto, pero a la altura de la playa de San Amaro la escora se amplió y el barco se encontró en una situación insalvable. Acudieron a aquel lugar varios remolcadores, sin que nada pudieran hacer, ya que el barco se hundió en pocos minutos .